Op deze pagina
Wat is de Wet personenvervoer 2000?
De volledige titel is de Wet van 6 juli 2000, houdende nieuwe regels omtrent het openbaar vervoer, besloten busvervoer en taxivervoer. De wet bestaat uit acht hoofdstukken; hoofdstuk V gaat over taxivervoer. De uitwerking staat in lagere regelgeving, zoals het Besluit personenvervoer 2000.
Wat is taxivervoer volgens de wet?
Artikel 1 definieert taxivervoer als:
“personenvervoer per auto tegen betaling, niet zijnde openbaar vervoer”
Dat is breed: ook ritten via een app-platform of zorg- en leerlingenvervoer met een personenauto vallen eronder. Voor al die vormen gelden dus de regels voor vergunning, chauffeur en registratie.
Opbouw van de wet
| Hoofdstuk | Onderwerp |
|---|---|
| I | Algemene bepalingen (onder meer de definities) |
| II | Concessies voor openbaar vervoer |
| III | Aanbesteding en verlening van concessies |
| IV | Gebruikers van voorzieningen voor openbaar vervoer |
| V | Taxivervoer |
| VI | Internationaal vervoer |
| VII | Handhaving |
| VIII | Overige bepalingen |
Wat regelt hoofdstuk V (taxivervoer)?
| Onderdeel | Artikelen | In de praktijk |
|---|---|---|
| Geschillen en klachten | 77–78 | Klacht over een taxi |
| Verplichtingen voor bestuurders en voertuigen | 79–80 | chauffeurskaart, taxi-eisen voertuig, ritregistratie |
| Tarieven | 81 | maximumtarieven |
| Vervoerbewijzen | 81a | ritbon |
| Gemeentelijke bevoegdheden | 82–82c | TTO's en extra eisen op de opstapmarkt |
De taxiregels in de praktijk
Vergunning voor de ondernemer
Wie taxivervoer aanbiedt, heeft een vergunning voor taxivervoer nodig. Die vraag je aan bij Kiwa Register. Zie taxivergunning aanvragen.
Chauffeurskaart voor de chauffeur
Wie taxi rijdt, moet een chauffeurskaart hebben: met rijbewijs B, chauffeursdiploma taxi, VOG en geneeskundige verklaring. Zie taxipas aanvragen.
Ritregistratie
Ritten en arbeids- en rusttijden worden geregistreerd. De Centrale Database Taxivervoer (CDT) vervangt de BCT; de BCT mag nog tot 1 januari 2028.
Maximumtarieven
Een taxibedrijf bepaalt zelf zijn prijzen, maar de overheid stelt elk jaar maximumtarieven vast. Zie taxitarieven.
Gemeentelijke regels en TTO's
Gemeenten mogen extra eisen stellen aan taxi's op de opstapmarkt, zoals kennis van straten en routes of taalvaardigheid. Zeven gemeenten mogen Toegelaten Taxiorganisaties (TTO's) invoeren: Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Den Haag, Eindhoven, Enschede en Haarlemmermeer. In Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven en Den Haag zijn TTO's ingevoerd.
Wie houdt toezicht?
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) controleert of ondernemers en chauffeurs zich aan de regels houden. Meer in taxi-inspectie door de ILT. Gemeenten handhaven hun eigen extra eisen.