Op deze pagina
- Kort antwoord: CDT heeft geen één vaste prijs
- Welke kosten krijg je met CDT?
- Wat verwachtte de overheid qua abonnementskosten?
- Voorbeelden van actuele publiek geadverteerde CDT-prijzen
- CDT versus BCT: waar zit het kostenverschil?
- Is CDT verplicht in 2026?
- Let op: CDT vervangt niet alle taxi-apparatuur
- Waar moet je op letten bij het kiezen van een CDT-aanbieder?
Kort antwoord: CDT heeft geen één vaste prijs
De overheid schrijft niet één vast bedrag voor dat iedere taxichauffeur voor CDT moet betalen. De onderneming kiest zelf een geschikt apparaat of een app van een aangesloten ICT-dienstverlener. Daardoor kunnen de maandkosten per leverancier verschillen.
De ILT vermeldt dat je voor CDT bijvoorbeeld een mobiel, tablet of app kunt gebruiken. Er hoeft dus niet automatisch een nieuwe ingebouwde boordcomputer te worden aangeschaft.
Welke kosten krijg je met CDT?
De belangrijkste nieuwe kostenpost is meestal een abonnement op een CDT-app of andere oplossing waarmee je gegevens automatisch worden aangeleverd.
Een generiek apparaat kan worden gebruikt. Heb je al een geschikte smartphone of tablet, dan kan een aparte CDT-computer daardoor worden voorkomen.
Sommige leveranciers combineren CDT met planning, GPS, ritadministratie, facturatie of andere software. Die functies kunnen in een duurder pakket zitten.
Niet iedere oplossing is puur een smartphone-app. Sommige leveranciers bieden specifieke apparaten. Controleer daarom altijd wat bij het abonnement inbegrepen is.
Wat verwachtte de overheid qua abonnementskosten?
In de officiële toelichting bij de nieuwe kostenstructuur werd voor CDT een abonnement op een app genoemd. Op basis van de praktijktoets werd destijds een bedrag van ongeveer €3 tot €5 per maand bovenop bestaande kosten voor planning- en gebruiksprogrammatuur genoemd. Dat is een overheidsraming uit de toelichting en geen actuele prijslijst voor 2026.
De actuele marktprijzen liggen inmiddels per leverancier en pakket verschillend. Daarom moet je voor een beslissing de actuele prijs van de aangesloten aanbieder controleren.
Voorbeelden van actuele publiek geadverteerde CDT-prijzen
Onderstaande bedragen zijn voorbeelden van prijzen die aanbieders momenteel publiek tonen. Het zijn geen door de overheid vastgestelde tarieven en aanbiedingen kunnen veranderen.
| Aanbieder | Publiek getoonde prijs | Opmerking |
|---|---|---|
| Esdal CDT | €12,95 p/m actieprijs | Per voertuig; aanbieder vermeldt ook een normaal tarief van €22,95 p/m. |
| Taxi-CDT | vanaf €15,99 p/m | Budgetpakket voor chauffeur; exclusief btw. |
| TaxiMaatje Flow | €19,99 p/m | Per actieve chauffeur; exclusief btw. |
CDT versus BCT: waar zit het kostenverschil?
BCT
- Gecertificeerd apparaat in de taxi
- Inbouw via een erkend inbouwstation
- Hardware en onderhoud
- BCT-software en uitlezen van gegevens
- Ondernemerskaart voor taxiondernemers
Bij de BCT moet je gegevens bovendien volgens de huidige regels downloaden en bewaren.
CDT
- Apparaat, smartphone of tablet mogelijk
- Geen traditionele BCT-inbouw nodig voor een app-oplossing
- Automatische gegevensaanlevering aan ILT
- Keuze uit aangesloten ICT-dienstverleners
- Abonnementskosten afhankelijk van leverancier
De ILT noemt expliciet dat de CDT-oplossing met een mobiel, tablet of app kan werken.
Is CDT verplicht in 2026?
De CDT is op 1 juli 2025 in werking getreden. Er is een overgangsperiode tot 1 januari 2028. Tot die datum kunnen taxiondernemers overstappen en bestaat de overgang tussen BCT en CDT. Vanaf 1 januari 2028 moet het registratiemiddel aan de CDT aanleveren.
De ILT publiceert daarnaast een actuele lijst van aangesloten ICT-dienstverleners. Die lijst bevat onder meer Beedr Software, Esdal Planning, Euphoria (Cabman), Neone, RYSK-IT (OCTO.CAB), Staxi, Taxi CDT Software en Noot Personenvervoer voor eigen gebruik.
Bekijk de actuele ILT-lijst van aangesloten dienstverleners →
Let op: CDT vervangt niet alle taxi-apparatuur
De overstap naar CDT betekent niet dat alle apparatuur in een taxi verdwijnt. De ILT vermeldt dat binnen de opstapmarkt en besteld vervoer een losse taxameter aanwezig moet zijn. De regels voor de taxameter veranderen niet door de CDT-overgang.
Heb je dus een taxi met taxameter, printer, betaalterminal of andere systemen? Kijk bij het vergelijken van CDT-oplossingen goed welke functies je huidige systeem al verzorgt.
Waar moet je op letten bij het kiezen van een CDT-aanbieder?
- Is de aanbieder aangesloten bij de CDT volgens de actuele ILT-lijst?
- Betaal je per chauffeur, per voertuig of per onderneming?
- Is de prijs inclusief btw of exclusief btw?
- Is hardware nodig of werkt de oplossing op je eigen smartphone/tablet?
- Zitten planning en ritadministratie erbij?
- Is er een contractduur of kun je maandelijks opzeggen?
- Zijn er kosten voor installatie, kaartlezer, support of extra voertuigen?
- Werkt de oplossing met jouw manier van rijden, bijvoorbeeld Uber/Bolt, besteld vervoer of een taxicentrale?
Wat kost CDT per maand?
Er is geen universeel vastgesteld maandbedrag. Publiek geadverteerde prijzen van verschillende aanbieders lopen momenteel uiteen; controleer de actuele voorwaarden per leverancier.
Moet ik een nieuwe BCT kopen?
Nee. Voor CDT kan een mobiel, tablet of app worden gebruikt. De traditionele BCT is juist het systeem dat wordt vervangen.
Wanneer moet ik uiterlijk overstappen?
De overgangsperiode loopt tot 1 januari 2028. Daarna moet het registratiemiddel via CDT werken.
Is de taxameter nog verplicht?
Ja. De CDT verandert de taxameterregels niet. Voor de relevante taxivervoersvormen blijft de taxameter verplicht.
Is de goedkoopste CDT-app automatisch de beste keuze?
Niet noodzakelijk. Vergelijk de totale kosten en functies, waaronder hardware, planning, ritadministratie, support en contractvoorwaarden.
Bronnen
Bronnen: publiek beschikbare prijspagina's van de betreffende aanbieders, geraadpleegd in september 2026. Controleer de leverancier en voorwaarden voordat je een abonnement afsluit.